Infraestructura como código
En este nuevo artículo me gustaría explicar que es infraestructura
como código (IAC), pero primero definamos a que nos referimos cuando
hablamos sobre infraestructura.
Cuando hablamos de infraestructura nos referimos en este caso, a un
servidor(vps) , dominios, redes privadas. etc.
Definición
El concepto de infraestructura como código no es más que la forma de
automatización de nuestra infraestructura a través de código .
Puede que tu seas un freelance o trabajes en una compañía, en la que
constantemente se hace deploy de nuevas aplicaciones.
Imagina tener que estar creando un servidor(vps), agregando las llaves
ssh, creando un record A, load balancers, continuar con la instalación y
configuración de nginx ,mysql docker, php, etc. Todo esto cada vez que
tengas que hacer deploy de una nueva aplicación.
Este es un proceso en el que muchas veces se le dedica tiempo
innecesario.
Es por ello que muchas veces, es mejor encontrar o crear una solución para la automatización en este tipo de procesos.
Para poder trabajar o usar infraestructura como código, lo único que
tenemos que hacer es bien, crear nuestro propio script, o bien usar
alguna herramienta de un tercero.
Usualmente cuando trabajamos con infraestructura como código,
independiente de la herramienta que usamos, siempre trabajamos con algún
lenguaje para la descripción de la configuración, pudiendo ser json,
yaml o algún nuevo lenguaje propio del software (domain-specific
language ). dentro del archivo de configuración, es donde definiremos
todo los componentes necesarios para crear nuestra infraestructura,
variando de sintaxis entre los diferentes softwares que podemos usar.
Cabe mencionar que, usualmente este tipo de software nos permite,
configurar a nuestra infraestructura, de una manera muy detallada,
dependiendo del tipo de proveedor que elijamos , por ejemplo, poder
configurar redes privadas, sistema operativo, podemos agregar dominios,
subdominios , agregar nuestra claves ssh, elegir el datacenter etc. Algo
interesante es que, podemos agregar y ejecutar scripts dentro del vps
durante la construcción, esto para poder configurar dentro todo el
software.
Aunque de igual forma, tenemos otro concepto llamado configuración
como código (CaC)
Qué es exactamente el mismo concepto, pero este está orientado a la
configuración del software dentro de la infraestructura(vps), por
ejemplo la instalación y configuración de nginx, docker, ruby etc. Sin
embargo muchas veces los mismos proveedores (IaC) tienen la misma
funcionalidad o su funcionalidad es intercambiable.
Ventajas y desventajas.
Dentro de las ventajas como hemos mencionado es el de elaborar una
plantilla que podemos re-utilizar múltiples veces, eliminando la
necesidad de realizar configuraciones manuales. Esta sería, la principal
y más importante característica de este tipo de software.
Ya que con ello podemos hacer la replicación de la misma configuración,
para diferentes entornos, para testing, QA, producción, desarrollo, etc.
Otra ventaja que podemos encontrar es que usualmente este tipo de
software es del tipo agnóstico lo que quiere decir que no importa, el
proveedor en donde estés configurando nuestra infraestructura, pudiendo
ser digital ocean, amazon web services, azure, e inclusive virtualbox.
Una desventaja que podemos encontrar es quizá el tiempo que le
dedicamos en configurar nuestro archivo de configuración, así mismo, el
tener que modificar el archivo si es que agregamos una nueva tecnología o
configuración a nuestra infraestructura.
Lista de software para IaC y CaC
Debajo vemos una lista con varios de los proveedores de infraestructura y configuración como código más sobresalientes.
Cada uno de ellos comparten cierta similitud, en cuanto a configuración.
- Terraform
- Chef
- Puppet
- Ansible
- SaltStack
Conclusión
La automatización es sin duda una de las mejores cosas que podemos
hacer para ahorrar tiempo y muchas veces recursos.
El uso de IaC, dentro de una empresa o de manera independiente trae
muchas ventajas a largo plazo. Este concepto de IaC no es para nada
nuevo, es un concepto de muchos años. De hecho muchos autores. hacen
referencia a que este concepto fue la base de la cual ha surgido toda
esta tendencia del devops.
Espero que este pequeño artículo te haya servido, o te haya incentivado a
investigar más sobre el tema, y tal vez a aprender una nueva
tecnología.
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A seabed of shipwrecks
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The Great Lakes have the most shipwrecks per square mile among all bodies of water in the world, largely due to the high shipping traffic in the 19th century and the lake’s volatile weather. Researchers know about the wrecks because reporting any commercial ship that sails on the lakes is required; from the early 19th century to the 20th century, about 40,000 ships sailed the Great Lakes, Baillod said.
There are about 6,000 commercial vessels on the seabed of the Great Lakes, lost to storms or other issues. In Lake Michigan alone, there are over 200 shipwrecks waiting to be discovered, according to Baillod, who has created a database of these ships over the past three decades.
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Wrecks in the Great Lakes have been found since the 1960s, but in recent years the rate of these finds has accelerated greatly, in part due to media attention, clearer waters and better technology, Baillod said. Some wreck hunters and media outlets call this the golden age for shipwreck discoveries.
“There’s a lot more shipwreck awareness now on the Great Lakes, and people are looking down in the water at what’s on the bottom,” he added. Part of the reason it’s easier to see in the water is thanks to quagga mussels — an invasive species that was introduced in the 1990s. The mollusks have filtered most of the lakes, turning them from their old greenish hue, which allowed for only a few feet of visibility, to clear blue. Now, the lakes have visibility of up to 50 to 100 feet (15 to 30.5 meters), Baillod explained.
“Tourism has popped up around paddle boarding and kayaking, and these shipwrecks are visible from the surface because the water is so clear,” he added.
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The wreckage of the Mary Rose at The Mary Rose Museum in Portsmouth, England.
A Tudor warship sank nearly 500 years ago. The bones of its crew reveal what life was like
And then there are advancements in technology. “Side-scan sonar used to cost $100,000 back in 1980,” he said. “The one we used to find this (shipwreck) was just over $10,000. They’ve really come down in price.”
The National Oceanographic and Atmospheric Administration, or NOAA, has a project in the works to map the bottom of the Great Lakes in high resolution by 2030. If the organization succeeds, all shipwrecks will be found, Baillod said.
In the meantime, Baillod said he hopes he and his team will continue to discover missing shipwrecks from his database in the coming years and bring along citizen scientists for the ride: “I keep looking, and I don’t doubt that we’ll keep finding.”
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